La Croatie dit adieu aux stations de péage classiques : à partir de mars 2027, le péage sur les autoroutes croates sera entièrement perçu de manière digitale. Avec l'introduction du système « Crolibertas » et des caméras de capture de plaques d'immatriculation à la pointe de la technologie, le pays de vacances souhaite rendre les déplacements nettement plus faciles - une innovation importante pour des millions de vacanciers et de voyageurs de passage qui cherchent régulièrement le chemin vers la côte dalmate.

L'essentiel en un coup d'œil

• À partir du 1er mars 2027, un système numérique remplacera les péages existants en Croatie.
• 212 portails de péage avec 1744 caméras enregistreront automatiquement chaque véhicule.
• Les options incluent l'enregistrement d'immatriculation pour les voitures/motocyclettes et un dispositif de péage obligatoire pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes.
• Dès septembre 2026, le déploiement progressif commencera, lancé sur l'A3 Zagreb–Lipovac.
• Jusqu'à fin février 2027, l'ancien système de paiement restera en place sur la plupart des lignes.

Voyage sans limites sur les autoroutes croates

Qui part vers le sud en été pense généralement au soleil, à la mer et aux plages de sable détendues – mais pas aux interminables embouteillages et aux recherches frénétiques de liquidités aux péages. Cependant, ces scènes appartiendront bientôt au passé pour les voyageurs en Croatie. Avec le nouveau système de péage numérique « Crolibertas », le pays installe sur les routes express 212 portails avec environ 1.744 caméras, qui capturent les véhicules par reconnaissance automatique des plaques – et cela sans s'arrêter. Le règlement se fait sur la base du trajet parcouru directement via une méthode de paiement préalablement enregistrée.

Pour les voitures particulières et les motos, il suffira désormais d'enregistrer la plaque d'immatriculation en ligne avant le départ et, si souhaité, de la lier à une carte de crédit ou à un compte bancaire. Les voyageurs spontanés pourront s'enregistrer sur des voies de pré-enregistrement spécialement aménagées sur les autoroutes et y choisir un mode de paiement. Ceux qui conduisent un camping-car ou un minibus de plus de 3,5 t devront utiliser un dispositif de péage électronique, appelé ENC ; cela sera obligatoire pour les véhicules lourds.

Service de voyage sans file d'attente : Comment le voyage de vacances évolue

L'introduction de la péage numérique apporte surtout d'énormes avantages pendant les mois d'été à fort trafic. Actuellement, les péages existants provoquent des embouteillages de plusieurs kilomètres aux heures de pointe – selon des sources officielles, de nouveaux systèmes peuvent réduire considérablement le temps de passage et ainsi diminuer le risque d'accidents ainsi que les émissions de CO₂. Le nouveau système s'inspire du modèle italien et portugais réussi, auquel les vacanciers devraient déjà être familiers d'après les années précédentes. Une période de transition est prévue : d'ici la fin février 2027, la plupart des péages existeront parallèlement au nouveau réseau de portails. La transition commencera à l'automne 2026 sur l'A3, qui est particulièrement pertinente pour les voyageurs d'Autriche et d'Allemagne.

«Notre priorité est de réduire considérablement les embouteillages et les temps d'attente et de créer une expérience de voyage moderne pour la haute saison», souligne le ministre croate des Transports, Oleg Butković.

Contexte de la modernisation et regard vers l'Autriche

La Croatie suit une tendance européenne avec sa réforme. Après la France et le Portugal, le pays est le premier en Europe du Sud-Est à adopter complètement des solutions numériques. Ce pas est également économiquement significatif : en 2023, selon l'ADAC, plus de 19 millions de touristes ont emprunté le réseau autoroutier croate, principalement en provenance d'Allemagne, d'Autriche, d'Italie et de République tchèque. L'Autriche modernise également son système en parallèle : à partir de février 2027, l'autocollant pour la vignette disparaît, et la nouvelle vignette numérique ne pourra être achetée qu'en ligne ou à des bornes.

À l'horizon, d'autres facilités de voyage se profilent pour les Européens centraux qui souhaitent se diriger vers le sud.

Ce que les voyageurs doivent maintenant prendre en compte.

La transition complète en Croatie se fera après une phase de test. Les plateformes pour l'enregistrement des plaques d'immatriculation et la commande de boîtiers de péage seront mises à disposition en temps voulu. Ceux qui traversent la Croatie durant l'été 2026 utiliseront encore le système connu sur la plupart des trajets – un changement à court terme n'est attendu qu'à partir de l'automne pour les premiers conducteurs sur l'A3.

Avec la numérisation du péage, la Croatie ouvre une nouvelle ère pour les voyages en Europe du Sud-Est – et élimine peu à peu le principal obstacle sur la route vers l'Adriatique : l'arrêt au guichet de péage.