Der Flughafen Dubai International (DXB) wird langfristig geschlossen und durch den Al Maktoum International Airport (DWC) ersetzt – ein Umbau von historischer Dimension.

Das Wichtigste im Überblick

• Die vollständige Verlagerung der Flugverbindungen von DXB zu DWC beginnt voraussichtlich um das Jahr 2032.
• DXB soll endgültig im Jahr 2035 den Betrieb einstellen.
• Das neue Drehkreuz DWC wird mit einer Kapazität von bis zu 260 Millionen Passagieren pro Jahr ausgelegt.

Wandel zum Mega-Airport

Die Flugverbindungen werden von Dubai International (DXB) vollständig zum Al Maktoum International Airport (DWC) verlagert. Diese strategische Entscheidung kündigte Flughafenchef Paul Griffiths auf der Messe "Arabian Travel Market" an, da es wenig Sinn ergebe, zwei große Drehkreuze in unmittelbarer Nähe zu betreiben.

Ambitionierte Ausbaupläne am neuen Standort

Der Ausbau von DWC ist massiv angelegt: Das Ziel ist ein Luftfahrthub mit fünf parallelen Start‑ und Landebahnen sowie bis zu 400 Flugzeug-Gates. Im Endausbau soll der neue Flughafen jährlich 260 Millionen Reisende abwickeln – im Vergleich dazu fertigte DXB zuletzt etwa 90 Millionen Passagiere pro Jahr.

Stadtplanung und Zukunft des alten Flughafens

Das Gelände des bisherigen Flughafens DXB ist heute vollständig von Schnellstraßen und Wohnvierteln umgeben und erlaubt keine bauliche Erweiterung mehr. Nach Stilllegung des Flughafens plant Dubai, das Areal in ein neues Wohnviertel zu verwandeln – angelehnt an die Entwicklung des ehemaligen Flughafens Kai Tak in Hongkong.

Hintergründe zur Infrastruktur

Parallel zum Flughafenumzug entsteht ein hochmodernes Etihad Rail-Anschlussnetz, das DWC ab etwa 2030 in die nationale Bahnstruktur integriert. Die neue Linie soll unter anderem Abu Dhabi, Sharjah und Dubai effizient verbinden und den Flughafen per Zug in etwa 30 Minuten erreichbar machen. Die Integration dieses Schienenanschlusses unterstreicht Dubais Vision von nahtloser Mobilität.

Planung, Bedeutung, nächste Etappen

Die Verlagerung markiert eine der größten Infrastrukturtransformationen in der Geschichte der internationalen Luftfahrt. Sie schafft nicht nur Raum für weiteres urbanes Wachstum, sondern festigt Dubais Stellung als globales Luftverkehrszentrum. Für Reisende und Investoren ist entscheidend, dass die Bauarbeiten am DWC, einschließlich Terminalkapazitäten, Schienennetz und Komplettbetrieb, bis 2057 abgeschlossen sind.

Im Fokus steht nun:

• Ab 2026 der Bauausbau des Megahubs
• 2032 Beginn der Verlagerung der Flugverkehre
• 2035 endgültige Schließung von DXB
• 2057 Abschluss aller Bau‑ und Infrastrukturmaßnahmen

Diese Planung stellt einen Meilenstein dar – nicht nur für den Luftverkehr, sondern auch für die Stadtentwicklung Dubais.