Ein Bordspaziergang oder gar ein Nickerchen quer über mehrere Sitze: Gerade auf längeren Flügen halten viele Reisende freie Plätze für eine Einladung zum Ausstrecken. Doch ein pauschales Recht auf diese bequeme Ausdehnung gibt es nicht, wie aktuelle Regelungen von Fluggesellschaften und dem Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft zeigen. Warum das Bordpersonal bei diesem Komfortwunsch das letzte Wort behält und welche Alternativen existieren, ist für Vielfliegerinnen und Vielflieger ebenso wie Gelegenheitsurlauberinnen und Gelegenheitsurlauber von praktischem Interesse.

Das Wichtigste im Überblick

• Freie Sitzplätze dürfen grundsätzlich nicht eigenmächtig belegt werden.
• Die Erlaubnis zur Nutzung weiterer Plätze obliegt immer der Kabinencrew.
• Während Start, Landung und Turbulenzen ist grundsätzlich eine aufrechte, angeschnallte Sitzhaltung vorgeschrieben.
• Einige Fluggesellschaften bieten spezielle Buchungsoptionen für komplette Sitzreihen an.
• Die Kosten für Liegeoptionen variieren je nach Airline und Flug.

Crew trifft Entscheidung über Nutzung freier Plätze

Selbst wenn in einer Flugzeugreihe unverhofft Plätze leer bleiben: Ein Anspruch auf Ausstrecken besteht nicht. Nach Aussage des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft erlaubt das Ticket nur den fest gebuchten Sitz. Zustimmen muss die Kabinencrew, die für Sicherheit und Ordnung an Bord verantwortlich ist. Auch die Lufthansa bestätigt dieses Vorgehen. Eine Sprecherin des Unternehmens erläuterte, dass es je nach Auslastung und betrieblichen Anforderungen vorkommen kann, dass leere Plätze kurzfristig für Umsetzungen oder andere Zwecke benötigt werden.

Strenge Regeln für Start, Landung und Turbulenzen

Nicht nur bei Streckenflügen über die Alpen, sondern weltweit gilt: Während Start, Landung und in Phasen mit Turbulenzen müssen alle Passagiere aufrecht sitzen und angeschnallt bleiben. Für die Economy Class gibt es zusätzliche Vorgaben der Luftsicherheitsbehörden, die exakt regeln, bei welchen Situationen und mit welchem Gurtsystem Passagiere auf mehreren Plätzen liegen dürfen. Reisen Kopf oder Füße in den Gang hinein, gilt dies als Sicherheitsrisiko und wird von der Crew unterbunden. Barfuß auf der Sitzfläche ist zwar nicht ausdrücklich untersagt, allerdings empfiehlt die Lufthansa im eigenen Interesse, dabei Rücksicht auf Hygiene und Mitreisende zu nehmen.

Legale Liegeplätze: Buchbare Angebote für mehr Komfort

Wer auf Langstrecke den Luxus einer Schlafgelegenheit genießen möchte, muss nicht auf Glück oder wohlwollende Stewardessen hoffen. Verschiedene Airlines haben auf die Nachfrage reagiert und bieten buchbare Optionen für ganze Sitzreihen an. Lufthansa nennt das Modell „Sleeper’s Row“, Air New Zealand verkauft die „Skycouch“. Dazu gibt es meist eine zusätzliche Auflage, Kissen und oft spezielle Gurte. Künftiges Highlight soll ab 2027 bei United Airlines die „Relax Row“ werden. Die Preise für diese Extras schwanken stark und können bei kurzfristiger Buchung deutlich steigen. Für entsprechende Angebote müssen Fluggäste gezielt vorab reservieren und sollten Preis und Leistungsumfang mit Economy Plus oder Business Class vergleichen.

Für Reisende bedeutet dies: Wer entspannt liegen möchte, erhält auf manchen Strecken inzwischen transparente und legale Optionen mit vorheriger Buchung. Auf ein Ausstrecken auf die freie Nachbarreihe ohne Crew-Segen sollten Vielfliegerinnen und Vielflieger hingegen besser verzichten. Die nächste praktische Folge aus dieser Entwicklung liegt auf der Hand: Immer mehr Fluggesellschaften bauen buchbare Flexibilität und Komfort in die Economy Class ein.